Abris fixes pour quais de chargement
Nous proposons 3 modèles afin de nous adapter à différents environnements d‘utilisation :● Structure rigide fixe● Structure flexible impactable● Compression souple impactable
Nous proposons 3 modèles afin de nous adapter à différents environnements d‘utilisation :● Structure rigide fixe● Structure flexible impactable● Compression souple impactable
Conçu selon la norme DASMA (Door & Access Systems Manufacturers Association), ce modèle comprend une structure rigide en acier structural (PTR) et des panneaux latéraux en polycarbonate transparent de 6 mm permettant l‘entrée de lumière à l‘intérieur du quai de chargement.Il offre une capacité d‘étanchéité pour des camions et remorques de 7½ à 8½ pieds de largeur et de 12½ à 13½ pieds de hauteur, tout en maintenant complètement libre l‘accès à l‘arrière du véhicule.
De conception européenne conforme à la norme EN13241-1, ce modèle intègre une structure rigide en acier structural (PTR) à double portique parallèle, permettant d‘absorber l‘impact des camions et remorques puis de revenir à sa position d‘origine. Les côtés et l‘auvent sont en toile jaune.Il offre une capacité d‘étanchéité pour des camions et remorques de 7½ à 8½ pieds de largeur et de 12½ à 13½ pieds de hauteur, tout en maintenant complètement libre l‘accès à l‘arrière du véhicule.
Ce modèle combine la compression d‘un joint de quai et les écrans d‘un abri de quai. Grâce à une plaque de polyamide installée à l‘avant de montants en mousse de polyuréthane à faible densité, il permet une compression directe lors de l‘impact du camion ou de la remorque, réduisant ainsi les risques de dommages à l‘équipement.L‘auvent est composé d‘une structure métallique avec toiture en polycarbonate transparent de 6 mm, favorisant l‘éclairage naturel du quai de chargement.Il offre une capacité d‘étanchéité pour des camions et remorques de 7½ à 8½ pieds de largeur et de 12½ à 13½ pieds de hauteur, tout en maintenant complètement libre l‘accès à l‘arrière du véhicule.
